首先，以一名事故直接责任公司员工给大家说明实际情况，不推卸责任，不歪曲事实。黄岛油库是我们公司的一个分处，主要负责原油储备，发生爆燃的不是媒体谣传的，也不是CCTV早期所谓的黄维输油管线，更不存在什么今年8月13亿投产之类的，而是1986年投产的东黄复线，使用27年了。
东黄复线于1986年7月建成投产，原设计管道起自山东省东营市，途径广饶县、寿光市、潍坊市、昌邑市、高密市、胶州市，终到青岛市黄岛区黄岛油库，管线长度248.5公里，设计最大输油量为每年1000万吨。
该管道投入使用时黄岛还是一片荒芜，作为正规央企，征地手续肯定齐全，随着黄岛的发展，慢慢的土地价值提高，不可避免的出现违规占压管道的情况，面对这种情况，企业没有执法权，在地方的发展上又没有话语权，只能不断上报无果，线路改造费用巨大，又涉及城市规划，一般都会石沉大海。笔者曾亲自将管道占压情况调查报告上交地方县政府相关部门，或被忽略，或被拒之门外，胳膊拧不过大腿的感觉每次都很深刻。其实类似的隐患不仅如此，我们公司每年在山东境内因打孔盗油行为就会损失几个亿，没有执法权的我们只能每年花费巨额托付地方执法部门，一般都收效甚微。
11月26日,公司全部领导在黄岛召开视频会议,通报情况,通告目前被控制7人中包括潍坊输油处书记和处长.
11月27日,公司两位局长被停职.
11月28日,全公司所有员工集体默哀.
其实黄岛这样的事情很好理解，隐患一直存在，不到爆发没人在意，这也是国人的性格特点。事不关己高高挂起，等事情关己后悔不及。政府知道地下有管道依旧大拆大建，公司知道管道有风险却无法整改，不出事情就可以一直保持着微妙脆弱的平衡，但是一个火星，打断了平衡，引爆了整个城市的公共安全。
目前我所了解的事情经过是:
2点40分发现黄岛油库出库1公里处漏油点，约有两个巴掌大。客观讲，这不算大事情，有完善的预案机制，有专业的抢维修队伍，有丰富的施工经验，每年都会有多次，按部就班处理就是，但是这次，应该没意识到管网所处位置复杂性，不了解当地市政管网分布情况，导致没有提高足够重视。
3点15分，黄岛油库关闸停油，约1000平方米路面原油污染。黄岛值班人员向110报警，启动自行处置程序。
5点20分，潍坊输油处邢玉庆处长到达现场，青岛输油站长已经在指挥，应急预案已经启动，抢维修人员按部就班进行处置，漏油顺着排污暗渠流向出海口。
6点海面出现原油，黄岛油库人员、地方安监和环保部门人员已在现场处理，事态可控。
7点黄岛人员按照预案在入海口设置两道围油栏，处理漏油。
8点30分，邢玉庆到达现场，请求公安110实施路禁。路面油污已清理干净，公司21人在现场施工。
10点10分，复查漏油点，现场作业停止，漏油处置结束。漏油从地下排污暗渠流走。损坏管道需更换，需要报告上级。
10点20分，发生爆炸,，第一爆炸点离海边排污口只有几百米，十几秒之后，海边排污口出现明火，事态升级。
10点23分，邢玉庆给输油处处长打电话报警，随后报警110。
11点公司党委书记，正副局长全部奔赴现场。
15点39分中石化工作组调查事故原因处理危机。
17点41分中石化驻鲁企业全力参与救援。查明35人死亡，166人受伤。
19点21分傅成玉赶赴现场成立指挥部，一级响应启动抢险救援。
20点33分，傅成玉代表中石化向全国人民致歉。先道歉，先抢险，后等待调查原因。
21点50分中石化原油输送管道泄漏爆燃事故新闻发布会情况通报。
2013年11月24日下午，到山东省考察的习近平总书记前往青岛大学附属医院黄岛分院，看望“11•22”中石化输油管线泄漏引发爆燃事故受伤 人员。
2013年11月25日10时，遇难人数为55人，失踪9人，受伤166人。
2013年11月25日晚警方已控制11•22东黄输油管线泄漏爆炸事故中石化相关人员7人，青岛经济技术开发区相关人员2人。其中7人中有公司潍坊输油处3位处长。
2013年11月27日，中国石油化工集团公司宣布，鉴于管道储运公司党委书记田以民、管道储运分公司总经理钱建华在“11.22”事故中负有直接领导责任，中石化集团党组决定二人停职检查，并配合协助调查，根据调查结果再行处理。
2013年11月28日，中石化百万员工哀悼遇难者。
自从事件发生后，中石化所有单位奖金已经全部停发，各单位立即着手严查安全隐患，笔者从23号至今，每天参加排查、开会总结、整改落实。各单位严格要求员工严禁一切娱乐活动，严禁一起吃请活动，个别单位周六周日加班值守，丝毫不敢懈怠。
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发表于 2013-11-30 09:17:42
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