盘点七款飞行汽车：美SkyRider形似飞碟

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　导语：据国外媒体报道，差不多自汽车问世以来，人们一直梦想着能够打造一种既能在路上奔驰，又能飞上云霄的陆空两用车。多年来，许多梦想家们尝试着建造这种“可在路上行驶的飞机”，但多数仍停留在纸上谈兵阶段，仅有少数能付诸实践。以下就是一些公司设计的七款飞行汽车：

Sokol A400

　　1、美国：Sokol A400
　　其中一款是总部位于美国加州亨廷顿比奇市的先进飞行汽车公司(Advanced Flying Automobile)设计的Sokol A400。乍看上去，俯冲而下的线条和运动型外观，使A400倒像是一款新型跑车。打开引擎盖之后会进一步印证这一想法，因为你可以看到雪佛兰克尔维特发动机，它的速度可达每小时100英里。不过，只需轻摁按钮即可弹出伸缩机翼；后面的螺旋桨从车厢来出现；“扰流器”变成垂直稳定翼，延伸至整个汽车；最终，两个水平稳定翼会从后轮后面现身。
　　即便是詹姆斯·邦德，恐怕也会对拥有这样的飞车感到骄傲。AFA Sokol A400目前尚处于设计阶段，四分之一成比例模型正在测试之中。先进飞行汽车公司希望今后几年能够设计出实际大小的模型，如果可能的话，5年之内开始投入生产。消费者估计需花费30万至40万美元才能将这款飞车开回家。

AirCar

　　2、美国：AirCar
　　另一款颇富前景的设计来自于华盛顿州温哥华市的米尔纳·莫托斯公司(Milner Motors)设计的飞车AirCar。据米尔纳的网站介绍，AirCar是一款四门四座飞车，飞行中机翼可以向机身后面折叠，此时宽度同丰田花冠汽车一般大小。它采用两个导管风扇(安装在汽缸上的螺旋桨，比普通螺旋桨提供更多的推力)，在1000英里的飞行里程中速度达到每小时200英里。为保持飞车不超过地面速度限制，一台40 hp发动机负责AirCar在地面行驶时使用。据米尔纳·莫托斯公司的网站称，目前正在制造AirCar产品原型。一旦设计投入生产，估计售价在45万美元左右。

形似飞碟的SkyRider XR2

　　3、美国：形似飞碟的SkyRider XR2
　　人们对飞车概念最主要的一个担心是，这些飞行速度快、占据相同空域的飞行物体会引发安全问题。Macro Industries公司在研发四座、垂直起降飞车SkyRider XR2的过程中充分考虑到这一点。为融入美宇航局开发的“空中高速公路”电脑导航系统，Macro Industries公司专门制造了这款飞车。新系统与当前使用的逐向全球定位导航系统存在类似之处，还可以监督空中交通，确定最佳高度和路线以避免同其他飞行器发生碰撞。
　　SkyRider XR2还会更好地利用这套系统，使用户可以简单编写目的地和飞行程序，沿途还可根据空中交通和天气的实际状况作出改变。SkyRider XR2目前尚处于设计阶段，同时积极寻找投资者以筹集资金。一旦可以开始投入生产，估计成本最初在50万至100万美元之间，而倘若市场供不应求需要进行批量生产，则成本有望降至5万美元。

SkyBike

　　4、美国：SkyBike
　　总部设在美国加利福尼亚州的Samson Motorworks公司正在开发SkyBike，一款配有压缩机翼(telescoping wing)的两座“多模式车”(MMV)，从侧面看上去就像鲨鱼的身体。SkyBike飞车采用无铅汽油，飞行速度可达每小时220英里；而在高速公路上速度为每小时55英里。Samson Motorworks公司还在研制混合动力版本，有望使这款在地面和空中行走的飞车效率更高。

PAL-V One

　　5、荷兰：PAL-V One
　　另一款三轮飞车则是PAL-V Europe公司的大手笔，具有独一无二的性能：PAL-V One外观看上去像汽车，能像摩托车一样在地面骑行，但同时又能像旋翼飞机一样在空中飞行。转子叶片不用时可在车顶折叠起来，而安装在车身后面的螺旋桨隐藏于机尾，可以从后面滑出或滑入。
　　PAL-V One 的飞行距离可达500英里，速度为每小时125英里，与其他多款飞车不同，它的飞行高度只有4000英尺，这一高度足以令其摆脱地面交通堵塞的烦恼，但又同正常飞机有所区别。上述两款飞行摩托仍在研发之中，SkyBike定于2009年晚些时候投入生产，而PAL-V One则有望最早在2011年问世。

SkyCar

　　6、英国：SkyCar
　　根据设计，Parajet SkyCar其实是一款越野车，可以像飞机一样飞跃山川和溪流等障碍物。它使用一个安装在车身后的大型螺旋桨去获得升力，采用生物燃料和滑翔机翼，滑翔机翼从车顶延伸出来。通过这种完美组合，Parajet SkyCar能以每小时近70英里的速度飞行185英里左右，巡航高度一般在2000至3000英尺之间，最高可达1.5万英尺。
　　Parajet SkyCar并不是停留在绘图板上的设计。从2009年1月14日开始，一个探险小组驾驶摩托车、四轮驱动汽车和Parajet SkyCar，从英国伦敦踏上了赶赴非洲城市图廷巴克的探险之旅。探险小组成功穿越英国、法国、西班牙、摩洛哥和撒哈拉大沙漠，将Skycar 作为一种航空勘察工具，帮助车队顺利通过各类地形。这次旅行不仅给人留下深刻印象，SkyCar还创造了一项纪录——穿越直布罗陀海峡的第一辆生物燃料飞车。
　　这次探险于2月25日结束，当地人在图廷巴克市中心举行盛大仪式，欢迎探险队员的到来。此次探险之旅不仅是一次奇妙的壮举，还是一种适于在路面行驶的飞行器可行性的明证。如果你梦想有一天拥有自己的航空勘察工具，那么SkyCar无疑是理想候选者。SkyCar不久会上市销售，售价大概在10万美元左右。

Transition

　　7、美国：Transition
　　但是，如果你打算在高层建筑物林立的城市中航行，此时，美国马萨诸塞州沃伯恩Terrafugia公司开发的Transition应该是你绝佳的选择。Transition由一批曾在麻省理工学院(MIT)深造过的工程师设计，是一种适于在路面行驶的飞行器，最大看点在于它的机翼，可在30秒钟内折叠起来。在道路上行驶时，Transition机翼可以折叠紧贴于机身，这样，你可以将其开进只能装下一辆车的标准车库。
　　尽管如此，Transition的空间足以放下两个人及其行李，包括滑雪设备和高尔夫球棒这样的奢侈品。据悉，Transition的飞行距离可达460英里，最高时速115英里。在路面行驶可以变换成汽车模式。最令人称道的是，Transition使用标准无铅汽油，在路面行驶时速度达到每小时30英里。同Parajet SkyCar一样，Transition也不再是雄心勃勃的投资家的幻想——2009年3月5日它成功完成首次试飞，接下来还将进行更为广泛的飞行测试。