马航的命运，全部死亡，坠落在陆地上。

leo369

midas 发表于 2014-3-13 09:54
上个世纪第一批移民都已经占了马来西亚的三分之一。再大量移民的话，会否引起买不起漂亮房子的土著的造 ...

谢谢师父，明白了您的意思。

fugue

各路大师纷纷出场，到底该信谁？

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马来西亚邀请巫师搜寻马航失联客机位置

http://news.sina.com.cn/w/2014-03-11/135529680284.shtml

2014年3月11日，马来西亚政府官员表示，为了搜寻失联的马航客机，不惜用尽各种方法，只要不违反伊斯兰教教义，欢迎任何人参与搜索行动，甚至连马来巫师也不例外。 大马掌管宗教事务的首相署部长嘉米基尔昨天表示，已邀请著名马来巫师伊布拉欣马今前往吉隆坡机场，透过灵异力量寻找失踪飞机所在位置。他在机场入口处祈祷后表示有两种感觉，即飞机还在空中飞或已坠海，但不会坠落在陆地上。

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塔罗太阳牌现身 马航失联乘客还活着！？

来源:新唐人 | 日期:2014-03-13 | 网址: http://www.aboluowang.com/print/379377.html

马来西亚3月11日请来多位占卜大师，为马来西亚航空公司失去联系的MH370航班占卜，其中一位著名的占卜大师Master Chin，用塔罗牌算出，飞机没坠落，而是落入他人手。

70岁大师占吉卦：塔罗太阳牌

70岁的Master Chin说：〝太阳牌有出现，代表未来是乐观的。〞他占卜到，MH370航班正在被一股未知的组织所控制，而这个组织正在跟另一股力量斗争。〝该未知组织被激怒，可能做出玉石俱焚举动。〞

Master Chin说太阳牌是吉卦，但要小心处理。

〝巫王〞出言：（飞机）〝已坠海。〞

不过当天，马来西亚最著名的巫师伊布拉欣马今(Ibrahim Mat Zin)，在吉隆坡机场说：〝用捕鱼的竹篓，再透过两支空心竹管去洞窥，可请求神灵力量尽快寻找到受难者。〞

他在机场大厅进行仪式后说：〝祈祷期间，我的眼睛疼痛，眼前视线变黑。因此我认为飞机仍在空中飞，要不然就是已坠海。〞

伊布拉欣马今曾经为多次重大事件中协助搜寻受难者，在马来西亚被誉为〝巫王〞。

〝仙四师爷庙〞中卦：机上人员还活着

苹果日报报导，吉隆坡市中心的〝仙四师爷庙〞也为MH370航班占卜，抽了一个中卦：〝一轮秋月正光明，万里无云澈底清，到处人间皆可爱，好将花酒赏幽情。〞

庙方解释，此卦应该意味着，失联客机上的人还平安活着。

之前，马来西亚的济公占卜师，用自己的神坛打赌，说飞机是〝九十度直插入海，七日内飞机头会浮在南中国海东部〞。

到底航班在哪里现在还都是未知数，各方正在积极搜救。

Flik

几位大马大仙的占卜方式实在是简单啊，结论和花兄差不多哈。

不然找内地大师问问飞机上的某个中国人到底发生了什么？

Leslie

midas 发表于 2014-3-13 08:58
马来西亚政府是合法化种族歧视的国家。跟70年代以前的美国差不多。法律规定华裔是不能当公务员的。马 ...

岂不是跟我们国家对汉人政策一样？也不能多生，高考也要比少数民族高。在自己地方都能忍受歧视，去别人的地方，让一步又有何不可？其实中国政府真的很可笑，搞这么多歧视甚至灭绝自己民族的政策，结果还是不讨好，被少数民族和西方骂，我觉得他们是活该

Flik

Leslie 发表于 2014-3-13 13:12
岂不是跟我们国家对汉人政策一样？也不能多生，高考也要比少数民族高。在自己地方都能忍受歧视，去别人的 ...

如果你觉得心里堵得慌，教你一个好办法：

第一步，将家里洗脸盆的下水疏通好；

第二步，打开水龙头开到最大；

第三步，搬个椅子坐在旁边看水流下去。

如果你舍不得水钱，那么说明是自己心眼小；

如果你觉得浪费资源，那么请去做义工补偿；

如果你还是觉得不爽，站起来继续看。

ginoseraph

midas 发表于 2014-3-12 09:41
客机人间蒸发的事情极少。难免有很多猜测。飞机是美国制造的，飞机保险是英国保的，开飞机是马国飞行员 ...

确实啊。人家海域，就算飞机上大部分是我们的人，我们还是不能动作太大唉。尤其消失的海域还是敏感的地带。主要还是经济实力和军事威慑力不行吧？记得老师说过，军事实力背后就是经济实力，我现在也觉得两者相辅相成。

Flik

ginoseraph 发表于 2014-3-13 14:57
确实啊。人家海域，就算飞机上大部分是我们的人，我们还是不能动作太大唉。尤其消失的海域还是敏感的地带 ...

我家的东西在同村的你家丢了，你找不到，你的邻居也没找到，我说帮你找，于是先在放东西的那间屋子找，还是没找到，村里的其他人知道了，也来帮着找，也是没找到，于是，更多的人来了，换一间屋子再找，基本上在你家屋里屋外院子里也找，邻村的人知道了，翻山越岭也来帮忙找，乡里还发来了慰问声明，村里曾经欺负过邻居而被罚闭门思过的那家也把狗派来闻闻。谁让你姓马呢？

greg112

zt
亚航总裁一开始就说飞机安全降落在Naning–马六甲的旧称，但随后这条twitter被删了。在google map输入naning，果然都在马六甲。这其中在槟城附近有个小机场。马军方雷达最后探测到的“A”点也靠近槟城。失联马航班机MH370的机师查哈里阿末沙（53岁）是槟城人，早前是大英义中学的学生。MH370在飞行中突然发现通讯系统失灵，只能返航，并手动降落，机师推断马来西亚槟城naning机场起降波音777应该没问题，所以选择在这个机场迫降。但这时马来西亚军方发现雷达有不明飞行物，呼叫、警告后无反应，果断发射导弹将其击落。事后发现乌龙，为了掩盖事实，军方用了5个小时时间清理罪证

midas

Leslie 发表于 2014-3-13 13:12
岂不是跟我们国家对汉人政策一样？也不能多生，高考也要比少数民族高。在自己地方都能忍受歧视，去别人的 ...

多民族国家的民族政策是最棘手的问题之一。中国是有优惠少数民族的政策。美国是有专门优惠黑人的民族政策。可是这样做就是歧视多数民族和其他民族的一种种族歧视政策。马来西亚和印尼是多数民族歧视少数民族的政策。

苏联也有过多数民族优惠少数民族的政策。结果大多数少数民族记仇不记恩。还是分裂掉了。新中国的民族政策是模仿苏联的民族政策的。结果也不是理想。

英国是没有优惠少数民族的政策。都是一视同仁的平等的待遇。苏格兰人还是要独立。看来分列是免不了的结局。

南非和津巴布韦是少数民族歧视多数民族的政策。后来还是实行了多数和少数都是平等的政策。津巴布韦的多数民族还是转过来开始歧视少数民族。

各国的民族政策都不一样。一般都是一视同仁的政策，优惠少数或多数的政策的两种。目的是为了维持各民族之间的和平团结的局面。一方水土养一方人，结局都不一样。不可能有唯一正确的或普世的民族政策。各国的民族政策都是没办法的办法的机会大。只要维持和平团结的局面都行。

Leslie

midas 发表于 2014-3-13 18:01
多民族国家的民族政策是最棘手的问题之一。中国是有优惠少数民族的政策。美国是有专门优惠黑人的民族 ...

我们国家问题是，这种提倡保持各民族文化，而不是中华民族（不是汉族）的身份认同，他们就不可能融入中华大家庭。而且因为汉少数民族优惠政策，汉族和他们通婚所生子女，甚至一些汉人都改少数民族，加上汉人计划生育，长久下去，汉人和少数民族比例变化，就可能跟中东人在欧洲一样。欧洲一些国家也是这种支持保留民族文化语言，支持移民和难民保持自己文化，甚至花钱教他们母语，这种后果可想而知。胡耀邦民族政策已经失败。不知道老师怎么评论胡？是否属于那种清廉，正直，善良，但是缺少主见和大局观的人？谢谢

midas

Leslie 发表于 2014-3-13 19:35
我们国家问题是，这种提倡保持各民族文化，而不是中华民族（不是汉族）的身份认同，他们就不可能融入中华 ...

中国有五十多个少数民族。绝大多数都是好好的。大的少数民族有蒙古族，满族，壮族等等。都有几百万到几千万。也没有闹过什么麻烦。也都是大中华的一员。别的小的少数民族也差不多。所以整体来说，民族政策还是成功的。

新疆和西藏的问题早就存在过。过去几十年也有过几次暴动和造反。不是本来好好的，从胡耀邦时代开始乱的。这个地区的麻烦可能有几个原因。第一，这两个地区跟大中华区亲密接触的历史不长。几百年都是山高皇帝远的藩王的地方。即没有归属感和认同感。第二，反华海外势力为了反华大力捧场的少数民族。第三，过去二十年是畸形的伊斯兰极端主义横行霸道的年代。首先是美国大力支持扶植起来的。目的是为了反苏。后来他们转过来反美，反一切非伊斯兰的文化。变成现代世界社会的毒瘤。刚好新疆的一些人染上了他们的毒瘤的影响和支持。

算元朝开始的话，西藏和新疆过去几百年还是吵吵闹闹一路下来的。大明也如此，大清也如此，民国也如此。到了现在突然好起来的机会不大。毛主席时代每一次大肃清叛乱以后平静过一段时间，然后慢慢再来一次捣乱。目前不同的可能是，没有进行毛主席时代的大开杀戒的大肃清的铁腕的政策。既然不想大开杀戒的话，只能都慢慢来，该同化的同化，该通婚的通婚，该杀的杀。也没有更好的办法。还好只有几百万人口的边远地区的问题。比俄罗斯，印度等大国的乱七八糟的民族问题好多了。

俄罗斯普京是大开杀戒平定了车臣的叛乱。不过，那些车臣人还是持续进行恐怖活动。大开杀戒不一定可以长期解决问题，除非跟美国一样全都灭掉麻烦的红幡部落。俄罗斯的沙皇和斯大林是用了强迫移民麻烦的少数民族部落的政策。可是还是没有解决问题。俄罗斯的少数民族问题还是那么乱。

目前汉族还是90%以上。这个变成欧洲或美国或俄罗斯或印度那样，少数民族超过四分之一或半数的机会不大。

HERCYNA

midas 发表于 2014-3-12 09:41
客机人间蒸发的事情极少。难免有很多猜测。飞机是美国制造的，飞机保险是英国保的，开飞机是马国飞行员 ...

@midas  老师。。。

传说马航是机组人员劫机，低空飞行折返与政府谈条件，未谈拢欲撞双子塔，被军方在马六甲击落（来自新加坡消息）这不是间接证明了为什么美军压根就没进泰国湾直接跑马六甲去了。


因为发动机数据和ACARS数据都会有copy传西方总部，瞒不过，但小国和我国不管了，反正事故调查最后也是美国NTSB？    反正我国没职业空难调查部。


人民日报: 【马航：家属称能联络的乘客手机号目前位于美国】晚6点丽都家属见面会，马航回应：对家属提供的尚能联络的手机号，马航委托通讯公司调查显示：号码目前位于美国堪萨斯，未同其他任何号码联络。从事通讯行业的家属代表表示，如关机前呼叫转移，即便关机仍有可能拨通。（王晓越）


美国有这么大胆？飞机上有重要工程师或者机密人物？

ginoseraph

HERCYNA 发表于 2014-3-13 21:30
@midas  老师。。。

传说马航是机组人员劫机，低空飞行折返与政府谈条件，未谈拢欲撞双子塔，被军方在 ...

谈啥条件？加薪？买房？ 我看网上图那个副机长过的挺滋润的= =

HERCYNA

传言~~~转过来而已。不代表我个人意见。

只是但是21世纪大型客机找不到目前还没有先例过。马方也含糊其辞似乎让人不得不联想。

fugue

失联客机留下数据踪迹

2014年03月14日

http://cn.wsj.com/gb/20140314/bas070242.asp

听取了调查情况简报的知情人士周四称，马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)的失联客机从民用雷达屏幕上消失后，通讯卫星在至少五个小时的时间内收到了该客机上发来的断断续续的数据“声脉冲”，这些信号透露了飞机的方位、速度和海拔情况。

最后的卫星声脉冲是从海上发出的，当时的海拔高度被上述一位知情人称为“正常的”巡航海拔高度。这些知情人士拒绝透露信号发出的具体地点，但表示尚不清楚为何信号传输被终止了。一名知情人士称，一种可能的原因是飞机上的某个人关闭了发送信号的系统。

这些人士称，这些自动声脉冲，或者说试图连接上Inmarsat PLC卫星系统的行为发生了数次，时间是在马航370失联客机最后确认位置之后，这表明至少在这几个小时之内，这架搭载了239人的波音777飞机仍是完好的，还没有坠毁、受到破坏或者发生爆炸。

马来西亚航空公司称，还没有收到任何此类数据。

总部位于芝加哥的波音公司周四拒绝评论。

知情人士称，如果失联客机在那段时间一直处于飞行状态，那么它从泰国湾上空的最后已知方位可能又飞行了2,200海里。

美国第七舰队发言人马克思(William Marks)表示，该舰队的基德号(USS Kidd)驱逐舰将穿过马来西亚西海岸的马六甲海峡，停留在西北入口处。与此同时，侦察机将在马六甲海峡以西1,000英里（约1609公里）处的印度洋海域进行搜寻。

一位印度官员周四称，负责指挥搜救工作的马来西亚已经示意印度前往马来半岛西北面的安达曼海的一组特定坐标位置进行搜索。

这位官员称，马来西亚方面没有给出搜寻这些区域的具体理由，只是在周三晚间提供了一份详细的座标清单。

美国航空调查员表示，他们正在分析卫星传输信号，以确定能否从中获得有关失联客机方位和状态的信息。据知情人士称，这些传输信号是通过经由卫星连接向地面发送例行维护和系统监测数据的机载技术所发送的。

调查人员称，他们目前正在考虑的可能情况是，失联客机在通信卫星可探测到的四个小时飞行期间可能已经在某个未知地点着陆，亦或客机已经坠毁。

失联客机最后一次自动发送其所在方位和飞行高度的信息是在3月8日凌晨起飞后1小时左右。这架宽体客机的原定行程是彻夜从吉隆坡飞往北京。

知情人士称，航空调查员正在研究飞机上有人故意关闭两套自动通信系统以避免飞机被发现的可能性。其中一套系统是向地面雷达站发送飞机航班号、位置以及飞行高度等信息的应答器，另一套是收集和传输关于飞机几个关键系统数据的系统。

这些知情人士说，客机从民用雷达屏幕上消失后，卫星连接在某种待机模式下继续工作了大约四个小时，并且曾尝试同一颗或者几颗卫星建立联系。他们说，传来的数据不包括与飞机任何重要系统有关的信息，但调查人员认为，这种间歇性的联络表明飞机在此期间依然完好，并且大部分时间里飞机仍在飞行。

一位知情人士说，调查人员仍在试图全面理解上述信息。这位人士说，这些传输信息就好比飞机在说：我在这里，正准备发出数据。

不过这些知情人士表示，到目前为止调查人员搜集到的信息还难以破译。仍有待回答的问题包括：飞机状态如何？驾驶舱内到底发生了什么？

总部位于芝加哥的波音公司周四拒绝置评。

但是这架飞行究竟去了哪里，它为何在应答器和其他通讯联络关闭的情况下明显又飞了那么长时间，这些仍是谜团。种种疑问使得调查人员怀疑，飞机或许被人操纵，但美国当局还不清楚其中的原因。

一位知情人士说，在一个吹风会上，调查人员告诉相关官员，他们正在积极探索这样一种可能，即飞机被人改变了航向，为了在之后达到其他某种目的。

在相关部门匆忙分析并理解这架失联波音777飞机传输来的所有数据之际，外界获悉的情况也在继续快速发生变化。知情人士一开始形容这些数据是从机上两个罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce PLC) Trent 800发动机内置的监测系统发出，而不是待机状态的卫星通讯系统发出。

知情人士说，调查人员也在对卫星信号进行分析，以帮助确定应答器停止工作后飞机的位置。

马航的这架客机原本应该飞往中国，但是经证实它最后出现的位置是飞过了半个泰国湾。

Jon Ostrower / Andy Pasztor / Julian E. Barnes

livermore

心平气和 发表于 2014-3-12 22:46
我说的是法航2009年事件上也有美国人，但当时没有出动。

你下次再算的时候，麻烦在出事前算出来，不要事后来算。

下次算出来后，直接打电话给机场报警，救那么多人的命，真是积德行善的举动，也不枉你的天份。

solidtu

yooooooo，版主的话不仅道理上无懈可击'而且义正词严，高大上的气质展露无遗！膜拜，赞一个，于我心有骑骑盐，版主威武，呵呵呵呵呵呵，我们还是来谈版主的那些yooooooo事迹吧。

livermore

这是没吃药还是吃错药的节奏？

solidtu

livermore 发表于 2014-3-15 12:10
这是没吃药还是吃错药的节奏？

威武过后又来展露您的幽默感了吗？版主潇洒，转身快，膜拜，赞一个，呵呵。

Trend

美联社北京时间12时14分报道，一位参与调查的马来西亚政府官员今天表示，调查人员已经确认，有一位或以上拥有资深飞行经验的人员劫持了失联客机，关闭通讯系统，改变航线。劫机人员未说出动机，也未提出诉求，尚不清楚飞机被开往何处。