讨论 ：航空股 的前途如何

xboy

航空 业 比较 不 熟悉。

这些 公司 过去 几年 也 没啥 挣钱。

未来 的前途好吗？

股价是 大幅上涨。但是 就算 重组。资产 注入了。 买了 很多飞机。 能否 大幅赢利呢。

[ 本帖最后由 xboy 于 2007-9-24 10:37 编辑 ]

photo_binbin

未来不看好

油价的上涨在未来几年将进一步吞噬航空企业的利润,同时业内的过度竞争使得提价非常困难

此类企业短期可以做做,长线非常不推荐,个人观点

xlb783783

航空股中线仍看好
1。08年-09年，行业景气，奥运会，票价会提价。
2。人民币升值。
3。中报来看，业绩确实增长。
4。随着老百姓收入提高，会有越来越多的人选择飞机出行。
负面为油价。

xboy

原帖由 xlb783783 于 2007-9-24 12:08 发表
航空股中线仍看好
1。08年-09年，行业景气，奥运会，票价会提价。
2。人民币升值。
3。中报来看，业绩确实增长。
4。随着老百姓收入提高，会有越来越多的人选择飞机出行。
负面为油价。

能否 介绍 一下；为何 过去 几年 航空股的 利润 都是 平平

过去几年。。坐飞机的人 也是 越来 越多。

吕颖

不看好航空。
油价持续上涨。
竞争激烈，没有垄断定价权。
飞机折旧使用完后必须再次购买，而大型飞机厂商的选择又比较少，不好压价，飞机的价格会比较高，而且金属上涨严重，飞机的成本也会上涨。
属于两头受气型，感觉还不如机场等公用事业。

photo_binbin

原帖由 吕颖 于 2007-9-24 05:19 发表
不看好航空。
油价持续上涨。
竞争激烈，没有垄断定价权。
飞机折旧使用完后必须再次购买，而大型飞机厂商的选择又比较少，不好压价，飞机的价格会比较高，而且金属上涨严重，飞机的成本也会上涨。
属于两头 ...

吕同学的分析有见地,比较认同

机场类股票倒是非常不错的选择,例如上海机场和白云机场等

航空类的股票的动态市赢率尤其未来连续赢利的增长率未必乐观,受外界影响很大,因此不看好

yee2001

如果分析航空股，首先要了解航空业
1.民航是受国家保护的，从之前原油上涨后由航空公司收燃油附加费就可以看出来，很多航线就是靠这几十块赚呢，别小看它，累计起来数量可观。很多航线由于竞争打折，虽然人不少，但盈利没多少，燃油附加费成为利润来源。
2.另外，我看未来10-20年航空业还会有比较大的发展，但有发展是否盈利也同比放大就不好说了。因为民航是裙带关系比较重的地方，之所以之前大的航空公司不盈利，是有其内部原因的，养了很多家属和各种关系在航空公司，因为之前民航一直是收入水平相对较高的行业。同时，也有个别航空公司能够连续多年盈利，今年就更是大赚。其实航空公司是和国家经济密切相关的，经济好的时候航空业不会差。但要注意航空公司内部的损耗，这个也是值得重视的，但一般外人很难了解。
3.就我所知，今年各航空公司基本上都盈利不少，上半年民航总盈利9个亿。说到燃油成本，这个确实是影响满大的，有几个大航空公司东航、国航、南航已经开始做燃油套期保值了，具体不太清楚如何实施的。
4.未来是否有国外航空公司参与进来竞争，我个人觉得是早晚的事，目前民航的重组合并肯定跟这个有关。
5.目前的机票价格和美国比还是很贵的，所以目前航空公司盈利还是很容易的，如果分析长期的趋势我还没这个能力，但短期的股价肯定是已经反映了航空公司这一两年的盈利状况了，现在的股价是否还有投资价值就要谨慎些了

dwenlv

中国的航空股长期应该是很好的吧．看看机场扩建就知道了．就是赚的有别的股票多没的问题．

firesnake

中国的航空股根子还是在于是一个臃肿的国企。和这一个不足相比，油价、成本等上升是不太重要的。
处在目前中国的经济环境和人们生活水平的提高，航空股还是大有前途的。
关键还是在于治理的结构，以及不要有太多的资产漏洞。

xboy

谢谢 大家