关于马航MH17坠机：俄罗斯十问乌克兰

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俄罗斯副国防部长Anatoly Antonov对今日俄罗斯称，西方国家和乌克兰急于认为俄罗斯参与马航MH17坠机事件，但是这并没有证据支持。

Anatoly Antonov已经批评了西方国家在没有证据的情况下妄下结论。Antonov称：

他们试图向全世界说，我们应该对马航MH17被击落负责。在没有任何证据的情况下，西方媒体就想找人对这件事负责，这非常奇怪。

在我看来，这是向俄罗斯联邦和武装部队发动信息战的一部分。
与其毫无根据的指责其它国家，马航MH17客机空难应该被当作重新合作的契机，以阻止未来类似事件发生。Antonov称：

我并不想借机指责任何人。我们只是希望向乌克兰武装军队提出一些问题。我希望他们能够回答这些问题，这将能够帮助我们了解自己所处位置，能否有机会再次展开合作，以及找出谁该为此次空难负责。

回答这些问题能够帮助我们找到防止类似事件发生的机会。


Antonov的10个问题如下：

1.马航MH17客机坠落不久，乌克兰当局就很自然的将此事归咎于该国自卫武装力量。他们的结论的依据是什么？

2.乌克兰能否详细解释在东部冲突地区如何使用BUK导弹发射器的吗？乌克兰自卫武装又没有任何飞机，这些（能击落飞机的）系统为何会部署在这里？

3.为什么乌克兰当局没有为建立一个国际委员会做任何努力？这样一个委员会将在何时开始工作？

4.乌克兰武装部队愿意让国际调查员查看他们的空对动、地对空导弹库存清单（包括在SAM发射器中使用导弹）吗？

5.关于乌克兰战机在空难发生日的活动，国际委员会有渠道查询来源可靠的跟随数据吗？

6.为什么乌克兰空中交通管制人员允许飞机改变常规航线，向北朝着“反恐行动”区域飞行呢？

7.为何战区上空没有对民航关闭，尤其是在战区没有完全被雷达导航系统覆盖情况下。

8.据社交媒体报道，在乌克兰工作的一个西班牙空中交通管制员表示，有两架乌克兰军机曾在乌克兰领空跟踪MH17客机。乌克兰政府怎样评论上述报道呢？

9.为什么在不等国际调查员的情况下，乌克兰安全局使用乌克兰空中交通管制员与MH17机组的通讯记录，以及乌克兰雷达数据存储系统独自开展工作？

10.2001年，俄罗斯一架Tu-154飞机坠入黑海。乌克兰从这一相似事故中吸取了什么教训？当时，乌克兰当局起初否认军事力量参与其中，但是最后无可辩驳的证据显示乌克兰难则其咎。

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马航MH17客机被击落，乌克兰认为这是东部亲俄分裂分子所为。一名美国国防部官员也认为，亲俄乌克兰分裂势力要为前天马航客机被击落事件负责。美国总统奥巴马称，击落马航飞机的导弹来自亲俄分裂分子控制区域。美国五角大楼指责击落马航飞机的势力得到了俄罗斯的帮助。

尽管事情的真相尚未调查清楚，但是在掌控话语权的西方媒体影响下，西方国家普遍认为俄罗斯应该为此次亲俄势力可能击落马航客机一事负责。

那么，俄罗斯这一方发出了哪些声音呢？我们将呈现俄罗斯对马航MH17客机被击落的一些关键争论焦点，来说明他们的观点：不是他们，而是乌克兰要为此次事件负责。



俄新社报道，俄罗斯国防部称，他们已经截获了马航MH17客机被击落当天乌克兰雷达系统的活动情况。

在7月17日整天，俄罗斯雷达监视设备监测到，位于顿涅茨克南30公里处Styla附近的Kupol雷达活动。（Buk-M1防空导弹系统是一种移动式系统，对目标进行打击前一般依靠其它雷达系统预报目标的范围、轨迹以及速度。）

发射导弹的地点也可能在Avdeevka（位于顿涅茨克北部8公里）居民区，或者Gruzsko-Zoryanskoe（位于顿涅茨克东部25公里）。
俄塔社报道，顿涅茨克共和国的一位消息人士称，由于相关通讯设施被摧毁，民航无法在顿涅茨克和卢甘斯克地区飞行。

乌克兰掌控着所有空中交通管制服务，目前尚不确定飞机为何能够出现在这片区域。

消息人士称，在之前顿涅茨克机场的战斗行动中，通讯塔（空中交通管制服务的一部分）被炸毁。飞机无法飞向那里。
7月8日，乌克兰国家航空服务部门就禁止所有飞机在顿涅茨克和卢甘斯克地区上空飞行。同时，乌克兰国家安全与防务委员会决定，向所有民航关闭“反恐行动”区域领空。

那么，问题是，马航MH17客机为何会偏离常规航线和怎样偏离的呢？

彭博称，马来西亚航空飞行路线以避免澳洲航空和韩亚航空。

澳洲航空发言人称，澳洲航空不使用该航线已经有几个月的时间。香港国泰航空公司表示，它们绕行该区域已经“很长一段时间”了。韩亚航空称，他们自3月3日来就一直避开该区域。“”
华尔街见闻此前文章称，如果航空公司避开全球每个战争区，那航程将被延长，这将需要更多的飞机师以及燃油，最终会导致票价的上涨。而由于飞机一般在高海拔飞行，被精密地面导弹击中的概率很低。

当然，关于飞行航线，以及改变航线指令来自何处这些问题还需要等到飞机“黑匣子”才能解决。

最后，据今日俄罗斯报道，顿涅茨克地区人民市长Pavel Gubarev称，

虽然分裂分子的确获得了一辆BUK导弹发射车，但它已经不能使用了。即使它能够使用，在没有中央雷达的帮助下，它也不可能击中30000英尺高空的目标。然而，顿涅茨克地区没有雷达，这再一次暗示了，如果马航MH17客机真的被地对空导弹击落，那么它也是来自乌克兰。
金融博客Zero Hedge评论称，事情变得复杂了。目前最重要的是，双方谁的舆论更加具有说服力：在意识形态里，大多数人对“谁”击落了马航MH17早已有了自己的想法。