马航的命运，全部死亡，坠落在陆地上。

心平气和

马航370航班被导弹打下来，坠落在吉隆坡东南部的原始森林里、

先往西北飞，再往西飞，最后坠落在吉隆坡的东南部茂密的原始森林里。

为什么被导弹打下来，是因为飞机上有重要人物，他们必须死。

这个是国家意志行为。遇到了致命的命运。

最重要的是，马航在今年6月20日前，是不可能被发现的。

马航的命运，请参看俄国导弹击落韩国飞机。


以上是昨天算卦的结果。

huhuhu6868

2014/3/11
不管是不是我们的建议起了作用，但派出TU154这本身就表明了国家的态度；本来想会派小型机带上合成孔径雷达先过来看下，没想到上面是如此的决心和果断，派出大型机是我最期望的，这里大家一定要为ZC点赞；很多伙伴问我为什么会建议派带合成孔径雷达，这是当前局势发展所决定判断的，如果说电磁环境复杂，那么现在没有比事发地区更复杂了；154是ZC掌握的战略级系统，他的出击意味着事态等级的提升，意味着国家对这方面的态势判断；这型机大体分两个型号，一种就是我说的带合成孔径雷达的，具有大面积地形成象测绘能力，简单的说我们要把那个地区彻底扫一遍了，而且要掌握该区域所有海面地面的动态……；如果是两架的话，我建议另一架是DZ侦察型的，他可以收集该地区几乎所有频段的DC信号，LD型和DZ型配合是绝佳的搭档；但是我要说的是这一飞机很贵，可能比YJJ都贵，所以我建议争取派战斗机分队保护，同时派电子战部队的目的，一是可以分担飞机的负担，二是便于数据下传处理，为我们在该地区的飞机舰船人员提供电子支持……这型飞机的出击也有利于我们公开了解该地区的DZ系统部署状况；可以掌握该地区在次期间TX密度变化等，这对情况分析是有很大帮助的……如此密集的搜救场面，如果能派架200来就更好了， 空中调度建立空中指挥所，进一步掌握主动权，地形测绘不只是海洋，也将包括岛屿和沿岸地区……
时间对我们很宝贵，各方都在关注更重要的东西，这一事件最终的公开“说法”可能会令大家很不满意，但大家要相信光明力量不会放弃，那怕南极北极月球背面还是小行星带，都要调查下去，很多事情就此开始了……参与的国家越来越多，对方也不断增援，波司因素的出现，R国也来凑热闹了更说明了情况的复杂化……对于事情的可能原因，大家可以看下帖子我们已经说的很多了……我们也通过一定渠道某些方式进行了尝试，从另一个角度看；“它”应该不在了，我们一定要记住这些发生过的事……但不管怎么说，传统文化的我们一定要看到些东西，我们建议，目前的搜救范围散布区域可能有问题，建议适当扩大范围；在对该地区详查的情况下，必须掌握飞机燃油航程的所有地区情况，包括东至关岛，西至对方YD洋00246区域，了解该区域海面和机场等包括DC活动动态作为信息参考，这非常重要……

solidtu

就这么个事全部媒体连续几天连篇累牍又基本上全是猜，肯定有不可告人的要掩饰的其他事情。官媒惯用伎俩……

这种政治正确的事情还不好公开说神马。

花哥都给飞机上的人算卦了，官媒的任务算是完成了吧。

solidtu

90后才是互联网原生代的嘛，加上人本来容易被眼前的东西吸引，所以大多数人天然的对软文缺乏防范心理。应该是这样，要不骗子总能得手呢。

这两年软文实在太多太烂我才有所警觉的，想当初自己是多么认真和轻信的一个正太……不过比起我很多大学同学我至少晓得报纸要先看大标题，字体大小代表重要程度这些，他们是每个字都看，一上课一页成都商报都能看一节课的。当时我就觉得咋还有这种人……不过一回想是因为上小学我们语文老师就教过如何查字典如何看报纸这些，他们估计没人教。

“马航失联”这四个字这么组合怎么看怎么别扭，估计不别扭不抓眼球了。这不就是失踪么……罗胖上期节目说妹子倒追要用孙子兵法的“势”，这两天看这新闻我感觉，还“势”，不就是忽悠么，让人自动陶醉自动上钩嘛，ccav一贯的高大上气质。

midas

客机人间蒸发的事情极少。难免有很多猜测。飞机是美国制造的，飞机保险是英国保的，开飞机是马国飞行员，维修飞机的是马国公司，发生事情的是越南海域里，失踪旅客最多的是中国旅客。真正的国际事件。各国都有损失。损失最大的还是中国。

首先，马国国营的马航的管理不善。看了他们几乎每次都改变口风就很清楚。管理不善的最清楚的表现。一家航空公司和机场管理不善的话，什么事情都可以发生。飞机安全的第一线就是维修水平和飞行员。飞行员的素质决定绝大多数安全问题。战斗机飞行员和客机飞行员都一样。那种散漫的管理出现高素质的飞行员的机会不大。飞行员的培训和管理是一定要军队式才行。

最着急的当然是中国。那么多人失踪了毁了那么多家庭,损失很大。可是那都是人家的海域，人家的飞机，人家的飞行员。中国可以做的非常有限。只能尽量早点找到人间蒸发的客机。事故的原因的调查是飞机制造商，保险公司和航空公司的份内的事情。

到底为何那么大的客机人间蒸发，最大的可能性还是，要么坠落到中国南海的海底的某地方，要么坠落到中南半岛的原始森林的某地方。遭到恐怖分子或天外人的劫持的机会极少。遭到导弹袭击的机会不大。那是几十年很繁忙的国际航空通道，不是乱闯越南的国境。最大的可能还是，客机维修不完善，加上飞行员处理危机的素质不够强的结局的机会大些。

宁静至远

澳大利亚第九频道新闻栏目“A Current Affair”11日报道称，一名澳洲女孩爆料自己的一段离奇经历。



2011年她乘坐马航航班时，机长及副驾驶邀请她与朋友一起进入驾驶舱。



女孩说：“当时俩飞行员全程给她们逗乐、抽烟、聊天，照相”。



报道称，当时这位副驾驶正是失联航班的副驾驶。



女孩们与机长和副驾驶合影。



该女孩贴出多张照片为证。

宁静至远

宁静至远 发表于 2014-3-12 09:52
澳大利亚第九频道新闻栏目“A Current Affair”11日报道称，一名澳洲女孩爆料自己的一段离奇经历。
...

http://news.m4.cn/2014-03/1226048.shtml

solidtu

啊，原来马行的对外发言不给力，谢谢老师的介绍。

xuyuxm

我觉得飞机出问题掉海里的可能性很大啊， 掉森林里应该会有火或者烟，但是掉海里就难说了，也许什么都看不到啊。

Flik

花兄可否试试招魂？遇难者的姓名照片网上有一些。

trp

我看他妈的 八成是 掉到阴沟理 去 了 ，

宁静至远

http://share.vrs.sohu.com/165638 ... lay=false&xuid=

fugue

目前看，不管背后的动机如何，现在实现的一个效果是：中国的卫星、军机、军舰，以及其他一些国家的力量可以在马六甲那一带广阔的区域，随便翻，随便找，随便摸……随心所欲。如果这是计划中的事，那么那架飞机必须得用可靠的办法被藏起来，防止被不该找到它的人提前发现。

再说那架飞机的消失确实诡异。从目前公布的消息看，机组才报告一切正常，然后就突然没了，没有任何过渡区间。也就是说飞机上的雷达应答信号是突然被切断的，按常规讲，这就要求飞机必须是在空中突然损坏，至少要损伤到雷达应答信号机，这基本上就要求飞机突然爆炸解体了。矛盾之处就在这里，若是在空中突然坏掉，那么那片区域必然散落大面积的残骸，也不至于这番兴师动众把那片地方翻遍了仍然不见蛛丝马迹，而这又和实际不符。

其他的飞往别处的可能，也和突然消失矛盾，因为雷达上必然会有所显示，哪怕只有一小段的偏航。

当然，这些神秘莫测、迷雾重重的效果，都是媒体传达给大众的，是有意这样营造的氛围呢，还是真实情况就是如此？另外就是媒体对这事儿的热情确实是异常高涨。

不管怎么样，全球人民突然一下子这么关注一架飞机，确实是很有趣的一件事。

心平气和

midas 发表于 2014-3-12 09:41
客机人间蒸发的事情极少。难免有很多猜测。飞机是美国制造的，飞机保险是英国保的，开飞机是马国飞行员 ...

既然老师都来这里发言了。

就说一下预测的详细情况吧。以下是“猜测”。

起卦得地天泰卦，变卦为地风升。本次事件是一个谍战大片。目标是飞机上中国人。

敌人的名字带有东边性质的，来自东突，或日本或美国、或新加坡。

非民间斗争。

飞机是被劫持的，飞行路线是向西北飞，西飞，再向东南飞。以吉隆坡为原点。

飞机上的人已经死亡，飞机也毁坏。入土了。

飞机毁坏的原因是爆炸。

劫持飞机的人有2个个子高的男人，以及1个个子高的皮肤白皙的女人。即2男1女。

在劫持过程中，发生搏斗，电路火花爆炸。这个爆炸有可能来自机仓外。总之，飞机被折损。

飞机残骸会在今年夏天出现。。。。

默哀吧。

leo369

midas 发表于 2014-3-12 09:41
客机人间蒸发的事情极少。难免有很多猜测。飞机是美国制造的，飞机保险是英国保的，开飞机是马国飞行员 ...

师父，我是一直不相信东南亚这些国家的服务质量的，从飞机一开始，我就估算到马来西亚政府会不会很负责任，这些国家的公务人员管理松散，在这么重要的国际航线都这样，就可以推测到其国内的管理会更加松散，所以东南亚国家的经济和政治一直会成为大国的鱼肉。

心平气和

这个卦象就是我本人最后一次公开贴出来的预测帖子。从今以后，不会再做任何八卦方面的帖子。

心平气和

fugue 发表于 2014-3-12 20:24
目前看，不管背后的动机如何，现在实现的一个效果是：中国的卫星、军机、军舰，以及其他一些国家的力量可以 ...

我说的是法航2009年事件上也有美国人，但当时没有出动。

midas

leo369 发表于 2014-3-12 22:12
师父，我是一直不相信东南亚这些国家的服务质量的，从飞机一开始，我就估算到马来西亚政府会不会很负责任 ...

马来西亚政府是合法化种族歧视的国家。跟70年代以前的美国差不多。法律规定华裔是不能当公务员的。马航是国营的。应该全都是马来土著人，包括飞行员。人口的三分之一的土生土长的华人还是认了那种种族歧视的法律。他们不想为了这个牺牲掉好好的生意和稳定的局面。马来西亚的经济都是华人的天下。土著人根本都不是做生意的材料。

因为高考分数也有歧视的法律的关系，即华裔的成绩一定要高一个档次才可以上大学，华裔的家庭都干脆送孩子到海外读书。回来都当高科技人员，医生，会计师或自己生意等等。那种种族歧视的政策还是不管用。华裔还是照样垄断了商业和科技的领域。这帮土著政府对华裔的歧视都已经习惯了。可能也是没办法的办法。没有这种歧视政策的话，马来西亚的土著人只能都变成在自己地盘的伙计。

60年代新加坡从马来西亚独立出来也是这个原因。受不了马来土著政府对华裔的歧视政策。所以新加坡和马来西亚是水火不容的关系。全民受军训的小小的新加坡是习惯了拉进来英国或美国抗衡马来西亚的威胁。

中国的崛起对这些中南半岛诸国的影响是决定性的。都变成了中国经济的卫星。中国政府还是尊重马来土著政府。对他们的那些种族歧视政策不出声。马来土著政府以在国际场合支持中国或保持中立的模式答谢。非常微妙的两国关系。

leo369

midas 发表于 2014-3-13 08:58
马来西亚政府是合法化宗族歧视的国家。跟70年代以前的美国差不多。法律规定华裔是不能当公务员的。马 ...

谢谢师父的答复，师父，在马航出事之前，国内兴起购买大马房子热，曾经看到新闻说只要出资30万马币就可以拿到大马的绿卡之类的云云，因为没有分析过大马的经济环境，不知那边的房产升值度怎么样？还有国内很多地产商也去那边投资开发房地产，想问师父，您对这事怎么个看法？

midas

leo369 发表于 2014-3-13 09:45
谢谢师父的答复，师父，在马航出事之前，国内兴起购买大马房子热，曾经看到新闻说只要出资30万马币就可以 ...

上个世纪第一批移民都已经占了马来西亚的三分之一。再大量移民的话，会否引起买不起漂亮房子的土著的造反，暂时很难说。以前发生过很多种族暴动的。烧掉华裔的房子和店铺的那种暴动。所以当地的华裔就退一步，认了。那是最大的风险。即人身安全问题。其实，马来西亚的环境，房子都很便宜，很漂亮的。人少，有海的地方都差不多。