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国10月份进口了1,934万吨原油,接近历史最高水平,因国内新的炼油厂投产。周二进行的燃油价格上调可能促使中国对海外石油的需求保持强劲。
10月份日均原油进口量为457万吨。当月总进口量略低于7月份创下的纪录水平1,963万吨。
今年中国一直在逐步将炼油产能投入生产,以满足不断复苏的经济及数量日益增加的汽车对油品的需求。
中国石油天然气股份有限公司(PetroChina Co., 简称:中国石油)旗下位于新疆独山子的炼油厂9月底投入生产,该厂原油日加工能力为20万桶。
此前,中国石油在福建和广东的新增炼油产能也投入生产。
由于中国国内原油产量停滞在略高于1,600万吨的水平,炼油商们纷纷放眼海外寻求供给,特别是在中东和非洲。
中国海关总署(General Administration of Customs)公布的初步数据显示,10月份原油进口量大大高于9月份的1,720万吨,同时较2008年的1,620万吨高出20%。
今年1至10月份,中国共进口原油1.6541亿吨,较上年同期增加9.4%。
中国的经济复苏似乎将进一步巩固,这应该会对今年剩余时间内的原油需求构成支持。
中国国家统计局(National Bureau of Statistics)周三公布,中国10月份工业增加值较上年同期增长16.1%,增幅高于接受道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)调查的14名经济学家的预期中值15.5%。工业增加值占中国经济产值的约五分之二。
在中国周二将燃油价格上调人民币480元/吨后,炼油商加工更多原油的意愿将增强。
此次上调令汽油和柴油价格较此前的最高零售限价人民币7,420元/吨和人民币6,680元/吨分别上升约6.5%和7.2%。中国还将3号航空煤油出厂价上调人民币320元,至5,190元/吨。
这是中国自今年1月1日实行新的定价机制后进行的第八次燃油价格调整。新的定价机制将国内燃油价格与国际原油价格联系在一起。
巴克莱(Barclays Capital)的分析师表示,预计燃油价格的上调将提振国内炼油商的利润率和加工率,因此将令近期异常强劲的原油进口需求得以继续维持。
不过,其他一些分析师表示,此次价格上调不足以令利润率在10月份变为负值的中国石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Co., 简称:中国石化)炼油业务恢复盈利。中国石化是中国产能最大的炼油商。
这可能抑制该炼油商显著增加原油进口的热情,尤其是在分析师意识到中国石化和中国石油的油品库存继续增加的情况下。
大和证券公司(Daiwa Securities)分析师Andrew Chan表示,他们预计中国石化炼油业务将在11月份恢复小幅盈利,摆脱10月份因炼油毛利润率接近零而出现的亏损局面。
其他数据方面,海关数据显示,中国10月份进口成品油238万吨。1至10月份总进口量为3,127万吨,较上年同期减少6.6%。
10月份成品油出口量为209万吨,1至10月份总出口量为1,912万吨,较上年同期增长38%。 |