上汽259亿韩元注资双龙

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上汽259亿韩元注资双龙
《财经》记者 于达维   [2009年01月04日 21:41] 　   共有2条点评

来自上汽集团的首笔援助资金用于支付职员的拖欠工资，但双龙困境远甚于此

　　【《财经网》专稿/记者 于达维】上海汽车工业（集团）总公司（下称上汽集团）首次同意向困境中的韩国双龙汽车公司（Ssangyong Motor，下称双龙汽车）注资，但这远不足以让后者转忧为安。
　　韩国《每日经济新闻》（Maeil Business Newspaper）1月3日援引双龙汽车相关人士的话称，该公司最近从母公司上汽集团那里获得259亿韩元（合1960万美元）。
　　该报纸还援引双龙汽车一名工会成员的话称，工会成员希望这笔资金用于支付拖欠他们的总计290亿韩元的工资。双龙汽车公司目前有2500名管理职员和5500名生产职员，职工人数共达8000人。双龙汽车向这8000名职员支付的月薪总额为200亿韩元左右。
　　但这次上汽259亿韩元的注资，不足以挽救双龙汽车目前的困境。根据2008年12月23日双龙汽车发布的通知，该公司仅2008年的业绩逆差就会达到 1000亿韩元以上。而12月份的运营资金则完全枯竭，无法支付职员工资。12月24日双龙汽车并未发放职工12月份的工资，并向其母公司上汽集团要求注入支援紧急运营资金。
　　韩国的一位分析师对当地媒体表示，双龙汽车至少一个月要卖出1万辆车才能盈亏平衡，“我认为上汽集团所担心的是，它的（资金）支持只是暂时性的止痛药，而不是治本之药。”
　　根据双龙汽车的主要交易银行——韩国产业银行12月25日向双龙汽车的通报，作为双龙汽车向上汽集团转让汽车相关技术的代价，上汽集团需要向双龙汽车支付的技术费还剩下1200亿韩元；而且双龙汽车还签署了相关协议，可以从中国银行和中国工商银行那里分别得到1000亿韩元的信贷额度，因此中方应该先支援3200亿韩元的资金。
　　韩国产业银行随后承诺，如果上汽集团先行援助，该银行也可以提供2000多亿韩元的资金支援。为解决双龙的资金危机，上汽集团副总裁蒋志伟12月24日抵达韩国。据悉，上汽集团的立场是上汽、产业银行和政府应该同时站出来支援双龙汽车，上汽注资的前提条件是双龙实现包括裁员50%的高强度结构调整。
　　但是上汽大规模裁员的要求遭到双龙汽车工会的强烈抵制。12月16日双龙汽车工会在中国大使馆前举行示威，要求中方经营班子退出，并于17日在平泽工厂以外泄核心技术为由，扣留中方管理人员。
　　韩国《每日经济新闻》报道称，双龙汽车公司的工人将于1月5日和6日举行投票，决定是否举行罢工，抗议公司在需求大幅下挫的情况下进行重组的计划。
　　双龙汽车的中方经营人员曾经表示，工会在中国大使馆前举行示威以及扣留中国管理人员之事，让中国政府对支援双龙汽车一事持否定立场。而且，中方还不满于韩国政府对外国企业几乎没有特殊照顾以及在韩国国内分期付款很难等问题。
　　据韩国媒体报道，上汽甚至还表示过，如果工会抵制重组计划，上汽可能撤出对双龙汽车的投资。■

henry

韩国汽车行业遇到的问题好象跟美国差不多嘛